Jeziorak jest najdluzszym i szostym pod wzgledem wielkosci jeziorem w Polsce. Linia brzegowa tego akwenu jest bardzo zroznicowana i obfituje w zatoki, polwyspy a tez wyspy, co zdecydowanie przemawia na korzysc zeglowania po tych wodach. Trudnosci moga dostarczac dosyc silne i zmienne wiatry, ktore natomiast nie sa przeszkoda dla wprawnych zeglarzy. Dalszym obszarem Polski sprzyjajacym organizowaniu wypraw zeglarskich, jest Pojezierze Kaszubskie. Na tych terenach znajduje sie mniej wiecej 500 jezior, ktore stanowia az ok. 3,piec % calej powierzchni tego regionu. Najwieksze jeziora tego obszaru to Lebsko i Gardno. Suwalszczyzna to kolejny region Polski, na ktorym mozna sprawdzic swoje zeglarskie umiejetnosci.
Na terenie Puszczy Augustowskiej znajduje sie kilka akwenow wodnych, od nieznacznych stawow i oczek, az po duze jeziora tj. Jezioro Wigry, ktore jest trzecim najwiekszym jeziorem w Polsce. Na Pojezierzu Augustowskim dziala o kilka mniej firm/dzialalnosci jednoosobowych/przedsiebiorstw czarterowych niz na mazurach. Bardzo podobnie jest z zapleczem gastronomiczno-noclegowym, ktore jest dosyc skromne. Pomimo tego, warto wybrac sie na zagle w te strony, poniewaz mozna do pragnie napawac sie tam cisza, spokojem i natura. W dodatku na terenie Suwalk znajduje sie takze Kanal Augustowski, ktory liczy 102 km dlugosci i laczy Biebrze z Niemnem. Mniejsze jachty moga poplynac szlakiem wiodacym poprzez Czarna Hancze, do Kanalu Augustowskiego, az do jeziora Bialego i Necko. Zeglowac mozna nie tylko na mazurach albo polnocnych pojezierzach, ale takze na terenach Slaska.
Od tej pory Iskra pelni funkcje okretu szkoleniowego przeznaczonego dla uczniow Szkoly Podchorazy Marynarki Wojennej. Iskra, a glownie zaloga statku zaslynela w historii II wojny swiatowej wlasna odwaga i poswieceniem. 10 wrzesnia 1939 roku uratowala zaloge francuskiego statku Pluton, ktora ucierpiala na skutek wybuchu przewozonych min. Po piecdziesieciu latach sluzby i pokonaniu ok. 250 tysiecy mil morskich, Iskra zostaje oddana na zlom. W 1982 roku zakonczono budowe statku o tej samej nazwie, co zasluzony okret. W tej samej chwili po wodowaniu Iskry II, okret wcielono do sluzby w Marynarce Wojennej.
Dzis kluczowa funkcja, jaka pelni ten jacht jest sluzenie szkoleniom studentom Akademii im. Bohaterow Westerplatte w Gdynii oraz podchorazych i kandydatow na oficerow floty wojennej. Oprocz tych stalych funkcji, Iskra II doskonale sprawdza sie jako uczestnik prestizowych regat Cutty Sark , a dodatkowo podczas podrozy dookola swiata, ktora zakonczono w 1996 roku. Warto tez wspomniec o zaglowcu Bogoria, ktory zostal zbudowany w 1980 roku dla celow Bractwa Zelaznej Szekli, nalezacej do Telewizji Polskiej, ktora dostarczyla srodkow na budowe i eksploatacje okretu. Podczas wypraw na Antarktyde, statek pelnil funkcje transportowa. Na jego pokladzie zorganizowano tzw. Szkole Pod Zaglami, do ktorej uczeszczali ochotnicy chcacy polaczyc nauke z nabyciem kwalifikacji zeglarskich. Rejsy, ktore odbywaly sie w ramach dzialania szkoly, obieraly nielatwe i dlugie trasy. W latach 1983 – 1989 Pogoria pokonala wiele tysiecy mil morskich okrazajac swiat i pokonujac trase dookola Przyladka Horn.
Ostatnie dziesieciolecie minionego stulecia przynioslo kryzys finansowy z powodu, ktorego nie bylo srodkow potrzebnych do przeprowadzenia remontu okretu. Azeby nie dopuscic do niszczenia statku, miasto Gdynia objela go wlasna opieka i przekazala srodki na jego renowacje. Wymienione zaglowce to tylko niektore z tych, ktore wpisaly sie w historie zeglarstwa i polskiej floty morskiej. Inne wazne statki to miedzy innymi Zawisza Czarny , a ponadto Kapitan Glowacki. Zaslynely one wlasna budowa, konstrukcja a przede wszystkim rola, jaka odegraly w trakcie indywidualnej sluzby. Znajomosc ich zaslug powinna stanowic bardzo istotna wiedze nie tylko dla milosnikow zeglarstwa, ale takze znawcow historii wspolczesnej.
Zeglowanie polega na plywaniu po wodach (jeziora, morza, oceany) na jednostkach wyposazonych w zagle, ktore stanowia priorytetowy mechanizm nabierania predkosci i sterowania. Zarowno budowa lodki jak i zagli to bardzo skomplikowane konstrukcje, ktorych znajomosc jest niezbedna podczas sterowania obiektem. Kazda zaglowka sklada sie z takich elementow jak: top masztu, wieszak zabezpieczajacy falu, glowica (grota), listwa zagla, grot, wskaznik oplywu, maszt, fok, wanty, saling, sztag, wanty diamentowe (rombwanty), knaga, trapez, rozporka sztagu, bom grota, linka rollera, dzwigar podstawowy (masztowy), rozwidlenie sztagu, pasy balastowe, rog szotowy grota, szot grota, szot foka, dzwigar tylny, poprzeczka rumpli, klamra trapezu, rumpel, rog halsowy grota, pomost, napinacz liku przedniego, stopa masztu, sworzen piety masztu, cepik (przedluzacz), linka do wozka szotowego, wozek szotowy, kadlub bez miecza, jarzmo oraz dodatkowo pletwa steru.
Kazdy z tych elementow jest bardzo wazny i spelnia bardzo istotna funkcje w sterowaniu statkiem. Dlatego rowniez dokladna znajomosc tworzenia zaglowki jest niezbedna, zeby byc dobrym kapitanem. Jednak nie tylko kapitan musi dobrze znac konstrukcje statku i zastosowanie poszczegolnych elementow, poniewaz zeglowanie, zwlaszcza w nieprostych zobowiazaniach, wymaga wspolpracy calej zalogi. Jednak, jak zostalo wspomniane poprzednio, zeglowanie to tez metoda odpoczynku i rekreacji, ktora polega nie tylko na ciaglej pracy przy sterowaniu kursem statku, niemniej jednak tez pozwala ogladanie pieknych widokow, w trakcie gdy lodka spokojnie dryfuje po wodach. Ustawienie statku zaglowego na staly wyklad wzgledem wiatru nazywa sie samosterownoscia jachtu.
Reguly te dotycza zachowania czystosci i porzadku na lodce, ktore sluzy nie tylko uprzyjemnieniu rejsu, niemniej jednak posiada rowniez istotne znaczenie dla dzialania mechanizmow sterujacych. Istotna zasada jest takze posluszenstwo wobec polecen kapitana, ktory rozdziela zadania pomiedzy czlonkow zalogi i nadzoruje ich prace.
Oprocz zasad, ktore obowiazuja na konkretnym pokladzie, istnieja rowniez reguly dotyczace stosunkow z innymi zeglarzami. Nie wolno zaklocac ciszy, zasmiecac wod i portow, narazac innych na niebezpieczenstwo i przeszkadzac w wypoczynku. Zeglarski styl zycia to tez wiele roznorakich tradycji, ktore uprzyjemniaja rejsy. Zeglarze posluguja sie specjalnym slownictwem (przykladowo. powitania), co wprowadza atmosfere wyjatkowosci i charakteryzuje ich sposrod „szczurow ladowych”. Istotnym elementem zeglarskich tradycji jest spiewanie szant, czyli zeglarskich piosenek.
Ich pierwotna funkcja bylo nadawanie rytmu pracy zalogi jachtu, pomaganie w synchronizacji dzialan lub umilanie czasu podczas wykonywania monotonnych czynnosci. Aktualnie spiewanie szant to staly element towarzyskich spotkan zeglarzy, nie tylko na pokladzie, niemniej jednak i w portach. Zeglowanie rekreacyjne staje sie coraz bardziej powszechnym sposobem spedzania wolnego czasu. Na korzysc tej aktywnosci przemawia kilka czynnikow. Zeglowanie uczy odpowiedzialnosci, wspolpracy, wytrwalosci, cierpliwosci i daje sposobnosc przezycia niezapomnianej przygody.
Warsztaty zeglarskie sa rowniez doskonala okazja nauczania mlodziezy odwagi i odpowiedzialnosci oraz dodatkowo kwalifikacji wspolpracy z grupa. Istnienie wrecz patent jungi zeglarskiego, o ktory moze ubiegac sie mlodziez , a oprocz tego dzieci. Nie jest to urzedowy odcinek, ale uzyskanie takiego certyfikatu posiada zachecic mlodych zeglarzy do dalszego warsztaty i daje im doskonala baze do rozwijania wlasnych umiejetnosci.
Wlasciwie kazdy zeglarz powinien posiadac tzw. ksiazeczke zeglarska, ktora stanowi swiadectwo odbytych rejsow i nabytych kwalifikacji. Jest to, zatem perfekcyjny metode na zapisywanie wlasnych doswiadczen i niezwykla pamiatka z wielu rejsow. Zeglowanie jest forma aktywnosci niosaca ze soba bez liku wrazen. Rejs jest spotkaniem z trzema zywiolami na raz, poniewaz na statek dziala zarowno sila wody, powietrza, a rowniez swiata, ladu.
Na podstawie: kurs na zeglarza jachtowego, polecamy do obejrzenia
Wiedza z zakresu zeglarstwa nie ogranicza sie tylko do budowy i obslugi jachtu, ale takze obejmuje wiele zwiazanych z tym zagadnieniem dziedzin. By byc dobrym zeglarzem nalezy znac priorytetowe prawa fizyki niezbedne do adekwatnego sterowania lodka, potrafic przewidywac zjawiska pogodowe na podstawie przeslanek, a glownie znac skutki ich dzialania.
Jezeli chcemy zas zasmakowac egzotyki, warto wybrac sie na rejsy, ktorych trasa wyznaczana jest miedzy wyspami Karaibskimi, polozonymi na styku dwoch Ameryk. Zeglowanie to jednakze nie tylko rejsy, zwiedzanie portow i podziwianie przyrody z punktu widzenia otwartych wod. To takze styl zycia obfitujacy w liczne tradycje i zasady.
Istnieje doslownie etykieta zeglugi, okreslajaca zachowanie sie na pokladzie, w porcie a tez regulujaca stosunki miedzy czlonkami zalogi i ich kontakty z innymi ekipami. Z zeglowaniem nierozerwalnie wiaze sie tradycja spiewania szant. Piesni te to rytmiczne melodie z ciekawymi tekstami, ktorych tempo ma pomagac w trakcie wykonywania zlecen na jachcie wymagajacych skupienia, synchronizacji i odpowiedniego rytmu.
Aktualnie szanty to takze staly detal zeglarskich biesiad. Wszelkie te tradycje istnieja po to, zeby zeglowaniu nadac niezwykla i swoista atmosfere, a rowniez oddzielic ladowe szczury od prawdziwych wilkow morskich.
Poczatek rozwoju zeglarstwa wiaze sie z traktowaniem go jako metody transportu. Duze zaglowce sluzyly do przewozenia rozmaitych towarow miedzy krainami oddzielonymi wodami.
Wspolczesnie zeglowanie to nie tylko srodek transportu, a nawet inaczej, zeglarstwo bardziej kojarzy sie ze sportami wodnymi i sposobem na aktywne spedzanie wolnego czasu. Wypoczynek pod zaglami staje sie coraz bardziej popularny, poniewaz wymaga od zalogi statku umiejetnosci i zgrania, niemniej jednak gwarantuje takze niezapomniane przygody i pozwala zmodyfikowac punkt ogladania rzeczywistosci.
Zrodlo: flickr, rejsy zeglarskie - tanio!
Pojecie zeglarstwo obejmuje rowniez szeroki zakres szkolen, zastosowanych zarowno dla zawodowych marynarzy, jak rowniez amatorow, ktorzy wola zostac kapitanem zaglowki. Uprawnienia obejmuja cztery stopnie: zeglarz jachtowy, sternik jachtowy, jachtowy sternik morski , a dodatkowo kapitan jachtowy.
Daryl Molina